● WP15H 发动无邪力充分，，， ，？？？？？榛礁撸，， ，大大镌汰故障点；；；
● 发念头与变速箱断开式毗连，，， ，主传动轴轴管外径达 ?140，，， ，可靠传输动力；；；
● 汉德HDZ50T双联驱动桥，，， ，在拥有大减速比的同时，，， ，桥壳刚度、轴头强度、联络螺栓强度提升；；；
● 可靠动力链为长期动力、横跨勤率保驾护航。。。。
● 车架总成由原本的10mm+10mm双层车架升级为12mm+12mm双层车架，，， ，同时纵梁高度由420mm提高至430mm，，， ，大大提高承载能力，，， ，优化上装毗连设计，，， ，实现车辆的整体性与可靠性的有用连系；；；
● 前悬架接纳油气悬架，，， ，后悬架接纳整体平衡轴、新杆系平衡悬架设计，，， ，可靠性高；；；
● 整体球铰接式三角推力杆总成，，， ，纵向、横向缓冲传力，，， ，赔偿磨损。。。。
● 50 方大尺寸上装，，， ，施展承载优势，，， ，大大提高矿区运转效率；；；
● 使用 16.00R29 轮胎、11.5/2.5-29 工程钢圈，，， ，在矿区卑劣蹊径情形下依然如履平地。。。。
● 接纳全液压转向系统，，， ，驾驶员操作轻松，，， ，同时增添转向油箱，，， ，提高液压油散热能力，，， ，清静包管更升级；；；
● 双回路制动系统使用6个30寸双腔制动分室，，， ，包管富足制动力；；；
● 窄体驾驶室密封性好，，， ，恬静性佳，，， ，驾驶员视野更坦荡。。。。
| 产品型号 | SK135 |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸（mm） | 10250×4000×4450 |
| 轴距（mm） | 4665+1830 |
| 最小离地间隙（ mm） | 380 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量（kg） | 90000 |
| 整车整备质量（kg） | 45000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速（km/h） | 42 |
| 最大爬坡度（%） | 30 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP15HG770E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280＋FHB400A |
| 车桥 | |
| 前桥 | 30 |
| 后桥 | 50＋50 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R29 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 50（平装） |
| 产品型号 | SK135 |
| 尺寸参数 | |
| 整车形状尺寸（mm） | 10250×4000×4450 |
| 轴距（mm） | 4665+1830 |
| 最小离地间隙（ mm） | 380 |
| 质量参数 | |
| 额定载重量（kg） | 90000 |
| 整车整备质量（kg） | 45000 |
| 性能参数 | |
| 最高车速（km/h） | 42 |
| 最大爬坡度（%） | 30 |
| 发念头 | |
| 型号 | WP15HG770E304 |
| 额定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 变速箱 | |
| 型号 | 8DS280＋FHB400A |
| 车桥 | |
| 前桥 | 30 |
| 后桥 | 50＋50 |
| 车轮 | |
| 轮胎型号 | 16.00R29 |
| 上装 | |
| 容积（m?） | 50（平装） |
